Castellon - Spanias «eiendomshotspot» for 2015?

Terminalen ved den nå fungerende Castellon flyplass - The terminal at the fully-operational Castellon Airport  
(Photos: copyright NFI )

Med Castellon Airport nå offisielt i gang, har kystbyen Castellon blitt utpekt av spansk eiendom portalen, kyero.com, som Spanias eiendomshotspot for 2015.

I 2011 ble provinsen klar for inntreden i det globale feriemarkedet når den private flyplassen åpnet, men lange konsesjonelle og byråkratiske konflikter forsterket av effektene av den globale økonomiske krisen forsinket lanseringen av operasjoner.

Tillatelse til å drive kommersielle flygninger ble gitt i desember i fjor, og den første kommersielle fly tok av på onsdag 12. januar for San Sebastian med fotballaget Villa Real, med flyselskapet Air Nostrum.

Martin Dell, direktør for eiendomsportalen Kyero.com, uttrykte optimisme for området som følge av oppstarten av flygningene fra flyplassen. (Les mer)

Han sa på easier.com, at franske kjøpere som ledet interessen for Castellons inntreden på den globale scenen, sto for 48% av henvendelser. Henvendelser fra engelske kjøpere utgjorde på 30%. Et prisnivå mellom 50 000 og 100 000 euro var av interesse for 36% av henvendelsene, fulgt av priser under 50 000 euro av 30%. Mer enn 60% foretrukket leiligheter som feriebolig.

Martin Dell sa i artikkelen: — Castellon er en av Valencias mest interessante byer og er i stor grad ukjent fram til nå. Åpningen av flyplassen vil sannsynligvis resultere i en lokalisert eiendom boom, fulgt av kursoppgang når internasjonal interesse i området virkelig tar av.

—I tillegg til byen Castellon selv, steder som Peñiscola, Vinaros og San Jorge også ser ut til å kunne dra nytte av at Spanias «spøkelsesflyplass» endelig forbereder seg på å motta de internasjonale storfly som den ble bygget for.

----

With Castellon Airport now officially operating, the eastern coastal city of Castellon is tipped by Spanish property portal, kyero.com, to be Spain’s property hotspot for 2015.

In 2011, the province was poised for entry into the global holiday market when its private airport opened, but lengthy concessional and bureaucratic conflicts compounded by the effects of the global economic crisis delayed the commencement of operations.

Authorization to operate commercial flights was granted in December last year, and the first commercial flight took off on Wednesday 12 January for San Sebastian with the football team Villa Real, on airline Air Nostrum.

Mr Martin Dell, the director of property portal Kyero.com, expressed optimism for the area as a result of the commencement of commercial flights from the airport. (Read more)

He said in the easier.com article, that French buyers led the interest in Castellon’s entry onto the global stage, accounting for 48% of inquires. English inquiries followed at 30%. Price levels between 50 000 and 100 000 euros were of interest to 36% of the inquires, followed by home prices under 50 000 euros of interest to 30% of inquirers. More than 60% preferred apartments.

Martin Dell commented in the article: “Castellon is one of Valencia’s most interesting cities and largely unknown up until now. The opening of the Castellon airport is likely to see a localised property boom, with prices rising and international interest in the area really taking off.

“As well as the city of Castellon itself, nearby Peniscola, Vinaros and San Jorge also look set to benefit from Spain’s ghost airport finally gearing up to receive the international jets for which it was built.”

Adkomstveiene til Castellon Flyplass ferdigstilt

Adkomstveiene til den fremtidige Castellon Flyplass er ferdigstilt. Forbedringen av CV-13, som forbinder byene Torreblanca og Benlloch og forbinder A-7 med AP-7 og N-340, sluttfører veiarbeid i området. 

Presidenten av Generalitat Valenciana (leder av Valencias regionale administrasjonen), Francisco Camps, uttrykt håp om at flyplassen vil forvandle provinsen til en "stor økonomisk hub" i Spania. Ved sluttførings-seremonien i desember,  ble Camps ledsaget av fremtredende politikere og forretnings-og kulturelle personligheter, som også roste resultatene.

Det ferdige delen, tilsammen 16,5 km, er forventet å bli et knutepunkt for godstrafikk, med en estimert årlig volum på 35 000 tonne i 2015 og mer enn 63 000 tonne varer, hovedsakelig fra den keramiske industrien, innen 2025. Trafikken på CV-13 er anslått til å overstige mer enn 11 400 kjøretøyer per dag når den nye flyplassen er i drift. I alt 15 000 biler er ventet å bruke motorveien daglig.

Under sin tale ved gjennomføringen av motorveien i forrige måned, sa Camps at regjeringen hadde investert €300 millioner i provinsen, i tillegg til mer enn 43 millioner på CV-13, og for forbedring av CV-10 og A-7.

Carlos Fabra, president i Castellon-provinsen, roste den nye motorveien, og uttrykte håp om at Camps ville være imøtekommende med åpningsdato for den nye Castellon flyplassen. Han sa at flyplassen kunne være klar for drift i løpet av få dager. Han innrømmet imidlertid at åpningen ikke ville være i stand til å skje før siste høyspennledningstrukturer hadde blitt fjernet. Tillatelser for drift også manglet.

Statsråden for infrastruktur, Mario Flores, sa at hans avdeling jobbet for å oppnå dette "så snart som mulig".  Et annet problem som påvirker godkjenningen av flyplassen var ansettelse av flygeledere. Etter streiken i begynnelsen av desember, hadde staten iverksatt endringer som kunne hindre denne prosessen.

oversatt fra artikkel skrevet av 

J. Amesh 

des 2010
www.lasprovincias.es